#EnGaceta #Oficial Tarifa mínima de transporte sera de Bs 600 a partir del martes

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Es un hecho que a partir de este lunes 2 de octubre, la tarifa mínima del servicio de transporte público pasará a costar 600 bolívares, mientras que la máxima hasta San Francisco o Robledal, municipio Península de Macanao, costará 2.800. 

José Luis Isase, presidente del Sindicato Único de Trabajadores del Transporte en Nueva Esparta (Suttene), lamentó tener que tomar esa decisión y argumentó que no les queda otra alternativa para poder hacer frente a los altos costos de los repuestos y demás insumos para la operatividad de sus unidades.

Pidió comprensión a los usuarios a sabiendas del impacto que eso generará en sus ya golpeados bolsillos, por lo que proponen al Ejecutivo nacional, fórmulas de subsidio para frenar el impacto en los usuarios, lo cual pudiera ser a través del carnet de la patria o creando una tarjeta especial para que paguen el servicio.

Aseguró que han tratado de lograr alternativas ante el Gobierno nacional, regional y hasta los municipales, para no tener que seguir mermando el presupuesto del pueblo que a su juicio, ya está muy dolido.

Isase argumentó que no es posible que el costo de una galleta "María", usada por muchos como merienda, cueste 1.500 bolívares mientras que un pasaje cuesta 350 y un caramelo 400.

Aclaró que el costo de la nueva tarifa con todo y el ajuste, no llega al costo por unidad de la misma galleta, al tiempo que comparó que el costo de un huevo que actualmente oscila entre 1.500 y 1.800 bolívares, equivale a cuatro pasajes mínimos de los actuales.

Nuevas tarifas

Miren no es que me guste ponerle el precio al trabajo y esfuerzo de los demas pero a veces me parece ridiculo y adsurdo las quejas de los transportistas respecto a que la cosa esta cara que los respuestos que los cauchos bla bla bla bla....

Pregunto yo según el fabricante del vehiculo ¿Para cuantos pasajeros fue diseñado(a) la camioneta?

Cual es la vida util de los cauchos y de las partes mecanicas del vehiculo si se excede su capacidad de carga recomendada para la cual fue diseñado.

Que riesgo implica sobrecargar las camionetas y autobuses con tanta gente porque ni las gandolas que llevan cochinos y otros animales de corral exceden la capacidad de carga de las mismas (por muy apilados que se vean los animales los tranportistas de ganado etc siempre son muy cuidadosos de vigilar que no se exceda la totalidad del peso de carga de la gandola en especial porque si ocurre un accidente etc perderan su "preciada carga")

Asi que si hasta los gandoleros y choferes que llevan carne fresca al matadero vigilan no exceder el limite de carga de sus vehiculos, pero en el caso de los transportistas del servicio de transporte publico osea es insolito como dejan montar tanta gente en las camionetas.

Y lo mas loco aun es ver como milagrosamente los cauchos y demas aguantan tanto peso y desgaste (se imaginan cuanto duraría entonces los cauchos y demas partes mecanicas si los usaran sin tanto sobrepeso y abuso) ¿Se imaginan?

Lo otro es no tienen para repuesto pero si tienen para comprar "sendo" equipo de sonido que ademas de violar un monton de leyes de transito y creer que se las estan comiendo con ese vallenato o reggeton a todo volumen en hora pico a pleno medio dia y de paso con un sonido super demas de chillon que ni se entiende la letra. Para eso si hay real (ademas de que despues se molestan cuando los pasajeros los gritan y demas para pedir la parada etc).

Lo otro es que acaso no tienen hijos(as) como es posible que muchos camioneteros pasen de largo cuando ven estudiantes?

¿Cuanto es la ganancia promedio de un transportista publico?

Sin tomar en cuenta que muchos hacen horas extras y por ejemplo en determinadas ciudades del pais estos trasportistas en la noche mas ue todo quitan el letrero de la asociación y empiezan a trabajar tipo taxi cobrando 1200 bolivares o mas (claro es mucho mas barato que un taxi a esa misma hora) claro tambien esta la cuestión de que tan seguro resulta andar en la calle a altas horas de la noche ...

Entonces volviendo al tema oye si esta bien el aumento porque 600 Bs no es nada (aunque si lo multiplicas por la cantidad e gente que sube baja y ademas del exceso de pasajero que meten facilmente entre vuelta y vuelta una camioneta trasporta unos 100 pasajeros o mas por hora dependiendo de la ruta son como unos 25200 Bs EN EFECTIVO (Que de paso esta super escaso) ahora si lo multiplican los 25200 por las 12 horas promedio al dia que trabajan son unos 302400 Bolivares x los 7 dias a la semana porque la mayoria trabaja todos los dias serian mas o menos 2117800 x las 4 semanas que trae el mes son 8467200 Bs aproximadamente un poco mas un poco menos dependiendo del modelo de la camioneta que tampoco es mucho pero si es mas del sueldo promedio de las personas que usan las camionetas.


Ojo que esto es un calculo muy a la ligera pero saquen ustedes mismos la cuenta...

 

Lo otro es ¿Que tan seguro es agarrar transporte publico en Venezuela? 


Porque si algunas lineas de rutas largas que salen directo del terminal, revisan a los pasajeros con detectores de metales y demas en el terminal ¿Porque despues apenas salen del terminal empiezan a recoger otra vez gente sin revisar? y luego se quejan de que los atracan y demas...
 

En fin...

Con información de "El Sol de Margarita WEB"